El sábado se voló un poquito, una hora escasa y el domingo la niebla apenas dejaba despegar a los intrépidos SAT. Una excelente organización, un buen trabajo y una pequeña frustración con apellidos meteorológicos. Algunos volaron desplazándose a Sopelana, poca cosa para mucha ilusión pero así es el mundo del vuelo y los condicionamientos inherentes a esta actividad.

Ricardo

La segunda subida con 10 personas y tiraba
bien. En carretera por alguna razón que no acierto a comprender la
gente nos tiene manía y nos adelantan todos pero bueno nosotros
adelantamos a uno. Bueno en serio, en carretera anda bastante bien
pero no tiene aerodinámica para correr mucho.
Algunos, no todos, volaron en Peña Sobia,
Jesus, Miriam, Fernando, Nacho que le pegó un repaso a la ladera
impresionante, más de una hora sobre la gran roca, Jorge, y también
voló Gustavo que cada día está más enamorado de esta actividad y que
hoy aterrizó como los profesionales, de pie y mirando al tendido.
Otros no tuvimos tanta suerte, el viento en el despegue se puso de SE
y nos tocó hacer el camino de vuelta en el TT. Pero bueno así es este
deporte.

Lo siento por los más modernos, Luis, Mar, Jorge, David,
Santi, Ana, etc. Otra vez será chicos.

De todas formas el día fue
magnifico y las vistas desde el nuevo despegue espectaculares.

Ricardo

Condiciones de vuelo
Despegue y vuelo orientados al E y NE. (tiene otras orientaciones pero no se comentan aquí por motivos de seguridad) En días con viento de Oeste, se puede despegar como un km antes, pero este vuelo será motivo de otra zona de vuelo.
Viento entre los 18 y 25 Km/h
Despegue y aterrizaje
Se realizan en el mismo lugar tanto el despegue como el aterrizaje; en el prado que hay bajo el Bar de Cabo Peñas o en el mismo aparcamiento siempre que no se encuentre muy saturado de vehículos (ver foto).
Tipo de vuelo
Vuelo de ladera, sobrevolando el mar y los acantilados, con casi nulas posibilidades de aterrizar abajo, lo que requiere una buena observación y valoración de las condiciones. Valorar muy bien la intensidad del viento, los picos y la información que sobre ello nos aporte el mar, ya que si el viento sube y nos lleva atrás, el sotavento de este lugar no perdona.
Nivel del piloto
Exigente. Es un vuelo que entraña bastante dificultad y peligro.
Como llegar
Desde Avilés tomar la carretera al Cabo de Peñas. Desde Gijón, por la costa, recorriendo los pueblos de pescadores; Candás, Luanco, hasta llegar a Peñas.
Sugerencias
El conocimiento de las condiciones meteorológicas, así como de las limitaciones del piloto y la vela son fundamentales en este vuelo. Tiene un sotavento muy, muy malo, y las condiciones del viento en este lugar son bastante inestables, el viento puede subir fácilmente y dejarnos atrapados volando marcha atrás.

Podría decir muchas más cosas ya que me tocó compartir con ellos momentos muy agradables, pero mo creo que este sea el lugar.

Mi más sentido pésame a todos los amantes del vuelo se nos ha caído otro pichón del nido (lo de pichón con todo mi cariño).

Ricardo Igelmo Perez

Jorge Alonso colgó algunas fotos en la siguiente dirección.

www.flickr.com